疫情就是命令,防控就是責(zé)任。5月份以來,在上海以及全國各地援滬力量的共同努力下,上海疫情形勢穩(wěn)中向好,各地援滬醫(yī)療隊也逐步有序返回。回首過去的幾個月,蘇州金龍海格客車不僅化身“防疫戰(zhàn)士”、還承擔(dān)起護送醫(yī)護人員的責(zé)任,成功在上海疫情防控阻擊戰(zhàn)中展現(xiàn)了硬核抗“疫”實力。
5月26日,在萬眾期待的目光中,重慶市援滬醫(yī)療隊圓滿完成支援上海的任務(wù),順利返航。重慶公交兩江公司派出以海格旅行家豪華大巴、新能源公交為主的蘇州金龍車隊一路載著“逆行”勇士們平安回家,車身上用橫幅書寫“熱烈歡迎重慶市援滬醫(yī)療隊回家”等字樣,引得重慶市民駐足迎接;5月29日,歷時50余天奮戰(zhàn),天津濱海新區(qū)240名援滬醫(yī)療工作者圓滿完成工作,乘坐班機返回天津,濱海新區(qū)疫情防控指揮部派專人接機,一襲紅色的海格客車順利將“白衣英雄”們接往隔離酒店,開展為期14天的集中隔離,“歡迎英雄凱旋”幾個大字印在車前的橫幅上,書寫著對醫(yī)護工作者們的致敬……自本輪上海疫情發(fā)生以來,各地道路客運企業(yè)牢記責(zé)任,將一名名醫(yī)護工作者安全送返上海,全程參與的海格客車也不辱使命,以高效、平穩(wěn)的運行助力這場沒有硝煙的戰(zhàn)役。
2020年疫情爆發(fā)伊始,蘇州金龍基于多年客車定制開發(fā)、醫(yī)療專用車領(lǐng)域經(jīng)驗積累,規(guī)劃出防疫系列車型的研發(fā),先后開發(fā)出負(fù)壓救護車、核酸采樣車、輕客底盤全自動多功能P2+核酸檢測車、大中型客車底盤移動PCR實驗室等。3月28日,六安市疾控中心將12米蘇州金龍移動核酸檢測車派往上海,以應(yīng)對突發(fā)大規(guī)?!熬W(wǎng)格化”篩查。該款核酸檢測車參照了PCR檢測實驗室、移動實驗室等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),按照1:10的十人混檢模式可以滿足每日6萬人核酸檢測分析。
為了應(yīng)對疫情常態(tài)化需求,2022年蘇州金龍再次豐富防疫車型系列產(chǎn)品,以新一代智能網(wǎng)聯(lián)電動微巴平臺為基礎(chǔ),開發(fā)出6.5米小型移動核酸檢測車。其區(qū)別于傳統(tǒng)檢測車,充分體現(xiàn)了小巧靈活、智能環(huán)保、內(nèi)部舒適等特點,一級踏步低地板設(shè)計方便進出,車長僅6.5米,靈巧車身可深入狹窄街道、居民社區(qū)等,即停即檢,快速支援一線,滿足突發(fā)情況下社區(qū)的大規(guī)模核酸篩查需求。
隨著各地疫情的有效控制,蘇州金龍海格客車將繼續(xù)苦練內(nèi)功、堅持創(chuàng)新,以更優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)助力全國道路客運企業(yè)快速運轉(zhuǎn)起來,以暢通的交通保障助力國內(nèi)經(jīng)濟社會生活有序快速恢復(fù)正常。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...