國際氫能與燃料電池展據(jù)中國汽車工程研究院股份有限公司(中國汽研)官方消息，該公司去年底成功完成國內(nèi)首個氫燃料電池整車極限火燒試驗。

2022 年 11 月 8 日，針對氫燃料電池汽車的火災(zāi)事故風險，中國汽研開展國內(nèi)首次實火下車載氫系統(tǒng)火燒試驗安全測評技術(shù)研究，探究實火等極限工況下車載氫系統(tǒng)可靠性。

試驗結(jié)果表明，車載氫系統(tǒng)在火災(zāi)中主被動安全措施能夠及時響應(yīng)，在高壓儲氫瓶達到一定溫度時，其緊急泄放裝置能及時打開泄放氫氣不發(fā)生爆炸，但泄壓過程存在高壓氣體的脈沖泄放和傳感器失效風險。試驗完成后，中國汽研助力完善氫安全標準體系建設(shè)，完成相關(guān)認證準則 1 項、團標立項 1 項。

2023 年 12 月 27 日，中國汽研聯(lián)合深藍汽車、中國建研院等單位，成功完成國內(nèi)首次氫燃料電池整車極限火燒試驗。

通過試驗?zāi)M火災(zāi)工況，從氫燃料電池汽車火災(zāi)場景下主被動安全措施響應(yīng)正確性與及時性、燃燒規(guī)律及速度、泄露擴散特性、泄放風險等多個維度綜合評定氫能整車火災(zāi)安全可靠性。

中國汽研表示，后續(xù)將分析整理試驗數(shù)據(jù)，為氫燃料電池汽車的安全設(shè)計、整車預(yù)警響應(yīng)及時性、風險防控和應(yīng)急救援提供可參考的認證準則及規(guī)范標準。

IT之家查詢獲悉，2022 年 3 月，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035 年)》。規(guī)劃明確：氫是未來國家能源體系的組成部分，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展要以安全為先，把安全作為內(nèi)在要求，建立健全氫能安全監(jiān)管制度和標準規(guī)范，強化對氫能全產(chǎn)業(yè)鏈重大安全風險的預(yù)防和管控，提升全過程安全管理水平，確保氫能利用安全可控。

中國汽車工程研究院股份有限公司始建于 1965 年 3 月，系國家一類科研院所，主要從事汽車領(lǐng)域技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)化制造業(yè)務(wù)。

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