
安凱無人駕駛公交車(純電動(dòng)9座)-價(jià)格-車型參數(shù)-圖片
- 公告型號:
- 用途: 公交客車
- 車身長度: 6605mm
- 車身寬度: 2320mm
- 車身高度: 2830mm
- 整備質(zhì)量: 5700kg
- 總質(zhì)量: 6950kg
- 座位數(shù): 19/7+1+1
- 最高車速: 69km/h
- 電機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī) : TZ260XS050
- 電機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 100kW
- 電機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 安徽安凱汽車股份有限公司
- 前懸后懸: 1000/1205mm
- 彈簧片數(shù): -/-
- 軸數(shù): 2
- 軸距: 4400mm
- 軸荷: 3480/5500kg
- 前輪距: 1830mm
- 后輪距: 1710mm
- 接近離去角: 17/14°
- 輪胎數(shù): 6
- 輪胎規(guī)格: 215/75R17.5
- 1.該車安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;2.該車有外接充電裝置;3.ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè):EBS3/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;4.產(chǎn)品的技術(shù)階段:發(fā)展期;5.儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):錳酸鋰電池/微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司;6.驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)/型號/額定功率/峰值功率:安徽安凱汽車股份有限公司/TZ260XS050/50kW/100kW;7.該車安裝限速裝置,限速69km/h;8.該車駕駛區(qū)安裝有隔離設(shè)施。
2018年12月2日,由安凱研發(fā)制造的無人駕駛公交車在深圳福田保稅區(qū)的開放道路上投入運(yùn)行,成為中國首款在公共道路運(yùn)行的無人駕駛公交車,標(biāo)志著中國智能駕駛技術(shù)加快步入商業(yè)化發(fā)展的“全新時(shí)代”!
安凱無人駕駛公交車以國產(chǎn)、自主可控的智能駕駛技術(shù)為基礎(chǔ),集人工智能、自動(dòng)控制、視覺計(jì)算等眾多技術(shù)于一體,配有激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、GPS天線等設(shè)備感知周圍環(huán)境,能夠?qū)崟r(shí)對其他道路使用者和突發(fā)狀況做出反應(yīng),已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛下車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動(dòng)按站停靠等功能,系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性已完全符合公交試運(yùn)行的要求。
安凱無人駕駛公交車是安凱客車以城市公交的電動(dòng)化和智能化發(fā)展需求為導(dǎo)向設(shè)計(jì)的一款智能駕駛的高科技產(chǎn)品,集新能源、運(yùn)營管理、智能充電、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營體驗(yàn)于一身,代表了安凱領(lǐng)先的科技成果。
今年10月,安凱無人駕駛公交車從合肥運(yùn)往深圳,經(jīng)過一個(gè)多月的實(shí)地測試后投入福田保稅區(qū)劃定的開放路面運(yùn)行,整個(gè)運(yùn)行示范區(qū)全長近5公里,設(shè)置了3個(gè)停靠站點(diǎn)。
作為中國首款在公共道路上落地運(yùn)行的無人駕駛公交車,它不僅是一臺智能駕駛公交車那么簡單,它更像是一個(gè)完整的“生態(tài)系統(tǒng)”,具備客流分析、智能調(diào)度、智能維護(hù)、無線充電、安全評估等多種功能設(shè)置,在安全性、便捷性、高效性等方面擁有極高的科技含量。
安凱客車介紹

安徽安凱汽車股份有限公司是專業(yè)生產(chǎn)各類高中檔、大中輕型客車及汽車零部件的上市公司,公司成立于1966年,于1997年7月在深交所掛牌上市(股票代碼:000868)。目前,安凱股份公司共有2個(gè)客車整車和1個(gè)汽車零部件生產(chǎn)基地,是國家高新技術(shù)企業(yè)、國家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)、國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)。擁有國家企業(yè)技術(shù)中心、國家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心、電動(dòng)客車整車系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用國家地方聯(lián)合工程研究中心、國家博士后科研工作站、國家認(rèn)可的整車性能實(shí)驗(yàn)室。安凱客車產(chǎn)品覆蓋各類公路客車、旅游客車、團(tuán)體客車、景觀車、公交客車、新能源商用車等,大中型客車同步、高中檔客車并舉。安凱客車采用全承載和半承載兩條技術(shù)路線,全承載技術(shù)主要用于大型客車和新能源客車,全承載客車車身骨架采用16Mn矩形管,車身強(qiáng)度為一般客車的3-6倍,質(zhì)量比同級別車約輕8%,整車安全性高、質(zhì)量輕、燃油經(jīng)濟(jì)性好;半承載技術(shù)主要用于中輕型客車,半承載客車依托江淮汽車專業(yè)底盤的技術(shù)優(yōu)勢,經(jīng)濟(jì)性、舒適性受到客戶廣泛稱贊。安凱客車是中國豪華客車的領(lǐng)導(dǎo)者和標(biāo)桿,1993年,第一輛安凱豪華客車在成渝高速運(yùn)營,填補(bǔ)了國內(nèi)高檔豪華客車的市場空白,開創(chuàng)了中國道路客運(yùn)的新紀(jì)元。安凱股份公司依托全承載車身制造技術(shù),率先與全球知名高校和一流零部件企業(yè)合作,成功開發(fā)出一系列純電動(dòng)、混合動(dòng)力和氫燃料客車,電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先,電機(jī)、電控、輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋等擁有自主知識產(chǎn)權(quán)制造技術(shù)。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展進(jìn)程中,安凱客車持續(xù)創(chuàng)新、積極推動(dòng)無人駕駛、5G技術(shù)應(yīng)用落地。2017年安凱客車就已經(jīng)在深圳開放道路上進(jìn)行無人駕駛客車的試運(yùn)行,成為中國首款在公共道路試運(yùn)行的無人駕駛客車。安凱以領(lǐng)先的技術(shù)產(chǎn)品引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)全面升級,助力未來智慧出行。公司認(rèn)真貫徹“敬客經(jīng)營質(zhì)量為本求真務(wù)實(shí)”核心價(jià)值觀,致力于制造最好的中國客車,努力為客戶提供更好的產(chǎn)品與服務(wù),產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。目前,安凱客車已出口美國、英國、法國、俄羅斯、澳大利亞、阿聯(lián)酋、新西蘭、新加坡、南非等近百個(gè)國家和地區(qū),建立了覆蓋全球的銷售網(wǎng)絡(luò)。
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合客HK6739GQ公交車(天然氣國五10-26座)-價(jià)格-車型參數(shù)-圖片
長度:7280mm
座位:52/10-26,49/10-26,46/10-26,43/10-26
用途:公交客車
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