弘揚榜樣力量,感受時代脈搏。公共交通是城市綜合交通體系的重要組成部分,對于保障人民群眾基本出行、緩解城市交通擁堵、實現碳達峰碳中和等具有重要意義。根據2023年“我的公交我的城”重大主題宣傳活動安排,中國交通報社同期組織開展了新時代“公交榜樣”推選宣傳活動,將推選出新時代“公交榜樣企業”和新時代“公交榜樣人物”。
本報開設《發現新時代“公交榜樣”》欄目,陸續展示活動報名企業和人物事跡,并通過調研采訪,進一步挖掘公交企業和人物的經驗成就、榜樣故事。敬請關注。
線路動起來 品牌樹起來
近年來,南通市公共交通集團有限公司(簡稱南通公交)緊緊圍繞“公交優先、公交優秀”理念,推動企業高質量發展。南通公交目前擁有營運車輛1335輛、公交場站36個;營運線路105條,總長度1709.8公里;日營運里程14.37萬公里,日客運量10.87萬人次。在南通,公交站點500米覆蓋率達95%以上,建成公交專用道近90公里,中心城區公交線網已形成“骨—主—支—微”梯次格局。
南通公交積極推動與軌道交通兩網融合,做好線路優化調整、配套場站設施建設、站點換乘等工作。近5年來,南通公交新辟線路28條,優化調整線路68條、98次。其中,配合軌道交通1號線運行新辟線路17條,優化調整線路55條、84次,接駁線路發車時刻與軌道交通運營班次精準對接,并公開發車時間表。通過一系列線路優化調整,南通公交讓“動起來”的公交線路輻射更多人群,市民滿意度持續提升。
圍繞“雙碳”目標,近年來,南通公交將綠色發展理念融入企業高質量發展進程中,實施集約化更新新能源車、基地式建設充電樁。通過科學調整運力配置,推動運修分離改革、整合維修資源、發展綠色公交,嚴格控制機構數量層級、管理人員職數比重,有效實現運營成本、機務成本、人力成本管控。
此外,南通公交還以“溫馨伴您行”主品牌為統領,創新推出一系列黨建子品牌、車隊品牌以及“星級黨員示范崗”隊伍,打造了“張謇家風號”“敬老文明號”“江海清風號”等品牌線路以及職工教育培訓中心、職業技能鑒定中心、“紅蓮清風驛站”等陣地。2023年,南通公交積極搭建公交文明實踐平臺,成立8個志愿者服務點,實施7個特色服務項目,與機關、企業、街道、社區實現精準結對。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...