今年以來,安康市公交公司主動思變,銳意改革,以黨建為引領,聚焦“六位一體”品質公交發展定位,圍繞“保穩定 促增收”目標,在為民服務、安全管理、創新改革等方面全面發力,推出了一系列“公交+”特色項目,為公交健康可持續發展注入新的動力。
“公交+民生”,延伸公交服務末梢。公司精準把脈群眾多元化出行需求,優化調整6條公交線路,打通了南吾悅北萬達直達式公交線路,解決了漢濱初中高井校區學生、恒大御景半島小區居民的出行需求,新開通了17路機場專線,38路瀛湖南線,37路早陽線,滿足了機場周邊、瀛湖南線以及早陽鎮群眾乘坐公交出行的愿望。截至目前,公交線路總數已達到20條。
“公交+手機”,實現線上充值年審。在前期開通微信、支付寶、云閃付等手機支付方式后,公司想群眾之所想,急百姓之所急,積極推出便民服務,聯合支付寶APP開通公交卡線上充值、年審業務,減少群眾“往返跑”,切實讓群眾享受公交創新改革帶來的紅利。自7月中旬開通以來,公交卡線上年審用戶294人,累計充值用戶5600人,累計充值次數8900次。
“公交+單位”,滿足多元出行需求。公司以出行需求為導向,強化拓展定制包車、定制專線服務模式,滿足城區企業、機關等各方個性化出行需求,增強公交服務的競爭力和吸引力。積極拓展護學公交業務,調度車輛在學校附近站臺等候學生,確保學生快速順利乘車,增加公交收入,減少財政負擔。據統計,今年前10個月定制包車收入比2022年全年翻了一番。
“公交+文旅”,方便群眾暢游景區。為方便群眾游玩,給群眾提供更優質、綠色環保的出行,公司積極打造旅游觀光線路,調整3條線路至城區網紅打卡地和旅游景點,并對城區途經景點公交線路梳理發布,實現了公交與文旅銜接,形成了公共交通和文化旅游業同頻共振、互促共進的發展新局面。
“公交+婚車”,拓寬公交業務領域。公司轉變傳統思維,積極對接年輕人群體,滿足新人多元化、個性化、性價比高等婚禮訴求,創新公交出行服務模式,推出“公交婚車”租賃服務,用公交車當婚車,多方聯動實現資源共享,延伸公交產業鏈,拓寬經營渠道。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...