為給市民和游客提供安全、便捷、舒適的出行服務,公司結合今年十一黃金周假期的客流特點及市民出行需求,提前謀劃、精心部署、嚴格落實,全情投入為乘客打造安全、便利、愜意的出行體驗。
01召開節前部署會
為扎實做好假日期間的公共交通保障事宜,公司組織召開了國慶節前工作部署會議。結合近期安全生產及運營服務工作狀況,對節日期間的生產安全、運營服務、機務保障、信息宣傳等工作進行精心 “排兵布陣”,展開詳盡且縝密的安排部署,明確各項具體要求,全力為保障節日期間市民平安、滿意出行做好充分準備。
02組織專題教育培訓
公司組織了一場節前專題系列培訓,涵蓋安全駕駛警示教育、職業形象與禮儀概述以及新能源車輛起火應急處置等內容。分別邀請交警大隊傅趙羽警官、國家二級心理咨詢師蔡美、諸暨市消防救援大隊消防員擔任授課講師。借助身邊案例視頻、現場示范教學等生動鮮活的授課形式,達成寓教于學的目標,切實提升公司職工的安全意識、服務意識和應急處置能力。
03強化安全隱患排查
開展國慶節前安全隱患綜合大排查,對 371 輛公交車、179 輛公務用車進行全面細致檢查。采用查、看、聽、問等方式,對車輛電路系統、底盤、剎車系統、轉向、燈光、輪胎等部件逐一排查,對發動機機艙衛生、底倉線路、空調濾網、車載設備等進行重點檢查,堅決杜絕 “帶病” 車輛上路運行,確保車輛技術狀態良好。對 13 個公交場站設施設備安全狀況等關鍵環節進行排查,筑牢運營后方安全堡壘。成立假期車輛搶修小組,做好駕駛員用車規范檢查,強化車輛應急維修,保障公交車輛技術狀況良好、安全穩定運行。
04全力做好運力保障
精心籌劃運力調配,著力強化火車站等重要交通樞紐的接駁工作。國慶期間每日配備應急機動運力 8 輛、駕駛員 8 人,依據實際需求隨時投入運營以疏散乘客。同時,調度中心實時把控各線路運營情況,通過實時監控以及收集車隊、場站反饋的信息,及時下達調度指令,合理調度線路班次及機動運力,迅速分流正常線路客流壓力。
05落實24小時值班值守
國慶期間公司執行24小時專人值班、領導在崗帶班制度,各科室、各場站安全員隨時在崗,針對突發情況及時采取應急處置措施并進行上報。熱線電話實時接聽乘客來電,全面覆蓋公交運營時間。做到安全措施落實到位、運營服務保障到位,全力保障節日期間居民安全便利出行。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...